みなさん、GWはお出かけされましたか？
我が家も車で1泊2日のお出かけをしましたが、『高速代もガソリンも何もかも高ーーーい！』と現在ちょっと落ち込み中です…。
渋滞の緩和のために、日本政府は高速道路の料金を時間帯などによって変動させる『ロードプライジング』。
ロードプライジングとはなんなの！？と思いましたので、詳細をみていきたいと思います。
6月に策定される『骨太の方針』（経済財政運営と改革の基本方針）に盛り込まれますので、過去のロードプライジングも振り返りながらロードプランジング導入の予定を確認してみましょう。
- 高速道路料金のロードプライジング/どんな制度なのか解説
- 高速道路料金のロードプライジング/導入はいつからなのか？
- 高速道路料金のロードプライジングに対するSNSの反応・声まとめ
についてお届けします。
お出かけの上手なタイミング考えたいなぁ…♪
もう全然普通のGWに戻ってる感じの高速道路の混み具合。
交通集中の分散とか言い訳つけて休日割引にしない、お盆も年末年始も。
割引関係なく移動すると知ってるだろ。
そもそも高速道路は無料にするとか言ってたくせに。
本当に日本の車に関係する税金やら料金にはウンザリするし憤りを感じる。— hiro (@solidgoldriche) May 4, 2024
高速道路料金のロードプライジング/どんな制度なのか解説
高速道路の料金、時間帯による変動制に…って結果的にステルス値上げパターンやん( ˙-˙ ) pic.twitter.com/iQFkUNgXvp
— 毛糸猫 (@keitoneko226cat) May 6, 2024
ロードプライジングとは、渋滞緩和のための政策で、高速道路料金を時間帯などで変更することです。
また、渋滞緩和に伴い、車のアイドリング時間も短縮につながるので『カーボンニュートラル』（温室効果ガスゼロ）の両立も図れると注目されています。
ロードプライジングは、2021年の東京オリンピック・パラリンピックでも首都高速で行われました。
数年かけて段階的に路線を拡大実施していくとのことなので、詳しくみていきましょう。
高速道路料金のロードプライジング/導入はいつからなのか？
- 東京湾アクアラインにて導入予定で、料金の変動幅を拡大します。
- 都市部を中心に料金所をETC専用に順次切り替えます。
- 料金変動の路線を東京だけでなく順次エリアを拡大していきます。
- 特定区間の利用の多い方の高速料金を最大半額にする『定期パス』を全国に順次拡大していくとのことです。
（現在は、石川県・山梨県・新潟県・北海道・長崎・香川の6道県）→一般道路の混雑の解消につなげる。
■2030年
- 料金変動する高速道路を全国へ拡大します。
- 全国の高速道路の料金所をETC専用に完全シフト。
時間帯やルートにより価格の変動が細かく行われるので、キャッシュレスのETC専用のほうが管理しやすいとのことです。
2030年には、首都圏のみならず全国の料金所をETC専用に変える計画となっております。
料金の形態などは今後、国土交通省と高速道路会社などが協議を行い定めていくので、詳細が分かり次第お伝えさせてください。（2024年8月頃から協議を行うとのこと）
【JTB】旅館・ホテルを探すなら、安心・お得なJTBへ！高速道路料金のロードプライジングに対するSNSの反応・声まとめ
高速道路の料金 😳 pic.twitter.com/WvYkXw79a4
— battot 🌎 (@1bett0) May 6, 2024
高速道路の料金、値上げ反対！
高速道路は無料化だろ。
何でもかんでも国民から
金をむしり取るなって！— タクドラ＠くずは (@taxi_kuzuha) May 6, 2024
将来無料になる話、どこ行った
２０２５年度以降
高速道路の料金を時間帯などで変える６月に策定する「経済財政運営と改革の基本方針（骨太の方針）」に考えを盛り込むhttps://t.co/PYdI0GZ91b pic.twitter.com/0lYxc799aI
— macaron (@fraisst) May 6, 2024
「ロードプライシング」を２０２５年度以降、全国へ本格導入する方針。
混み具合で高くなったり安くなったり。大体が高くなるんじゃ無いの！！
そもそも、回収が終わったら無料になるんじゃなかった？【渋滞緩和】高速道路の料金、来年度以降、時間帯による変動制にw w pic.twitter.com/OMMZ5Iu1yr
— Chanana Ram Barupal Jsm (@chandan_barupal) May 6, 2024
阪神高速道路、6月から新料金 増収分で割引や道路整備 https://t.co/4C5PgofRXQ
阪神高速道路が６月から新たな料金体系を導入します。上限料金は普通車で5割近く高い1950円に引き上げます。増収分は都心部の渋滞緩和を狙った迂回割引や道路整備などに充てる予定です。 pic.twitter.com/CPihOjsLP4
— 日経関西 (@nikkeikansai) April 30, 2024
高速道路の料金をまたいじくるみたいですね。前みたいに実質遠い場所は高くなるとかやめとけよ。
先に言っておくが、これ以上、国民の”足”を止めるとさらに不況に落ちていくぞ。特に配送のトラック関連上げると物価高に拍車かかるぞ。やるなら全体的に下げろ。#高速道路の料金— 日本を正しく (@Japan_Correctly) May 6, 2024
そもそも無料になるという話はどこへ？という声が圧倒的に多かったです。
他にも、
- 価格の変動とあるが、高くなるばかりで安くはならなさそう。
- 道路の整備に絶対に充てて欲しい。
- 料金を安くしてくれたほうが景気回復につながるのに…。
なども多くみられました。
値下げは時間がかかるのに、値上げするのはスピーディーで泣けてきちゃいます…。
ご訪問ありがとうございました。
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